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AptivとLyftは、Las VegasのBMWSelf-drivingシェアライドFleetで団結
投稿日: 2018年5月2日 | カテゴリー: 重要NEWS
Pittsburgh生まれのSelf-driving Vehicleが間もなくLas Vegasの市外を走り回る。
Aptiveは30台のAutonomous BMWを、Las Vegasで、Lyftのappを使用するFleetを打ち上げた。既にAptiveとLyftは、2018年1月のCESで400人に試乗させていた。
これは、Aptiveにとって初の大規模の実用化設営である。
ソース
2018年5月2日 Aptiv, Lyft launch Las Vegas fleet of self-driving cars powered by Pittsburgh tech
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2018年4月30日、Volkswagenは、中国最大のライドシェアサービスDiDiの目的に合ったDiDi Fleet車両構築のための共同開発をマネッジする話し合いを始めた
投稿日: 2018年4月30日 | カテゴリー: 重要NEWS
VWとDiDiのライドシェアに関する取引の一部として、5月には、100,000台の深謝をDiDiのためにマネッジすると予想されている。これは、DiDiの車両の2/3に相当すると、VWのSenior Exec.が語った。
VWとDiDiは、共同で何台かの新車を中国の他車がFleet車を拡大することを許可するとしている。
VWとDiDiはこの様に、共同でDesignと開発を進める。財務詳細は、未公開である。
ソース
2018年4月30日Reuters Staff Business News,
Volkswagen in talks to manage Didi fleet, co-
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Golden Gate Bridgeの料金収受ETCによる無人化に伴う次期Gantryデザイン発表
投稿日: 2018年4月27日 | カテゴリー: 重要NEWS
Golden Gate Bridge通行料はSan Franciscoに向かう時に支払い、2013年から無人化されたが、以前の集金ブースが残っている。
課金新技術への更新を機会にブースを撤去し、高速で通過する車に対しGantryから課金する仕組みに変更予定だったが、そのデザインが決定された。
新デザインは、世界的名所であることを鑑み、吊り橋の街路灯柱のデザインを模し、現在の課金ブースは2020年のGantry完成後バックアップ用に半年間残されるがその後撤去されるが、そのブースのArt Deco風デザインも継承している。
その時までに走行が開始されると思われるAV技術とこのGantry
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WazeとWaycareは都市交通を改善するため、データ共有協定を結ぶ
投稿日: 2018年4月26日 | カテゴリー: 重要NEWS
Waze* は 渋滞を改善するデータを共有するため、交通管理プラットフォームを持つWaycare**とパートナシップを持つ。Waycareは、connected car platforms, telematics services, road cameras, construction projects, fleet management platforms, weather services, and public transitのプラットフォームの様に、リアルタイム、過去履歴データを持ち、安全性やインフラの改善のため、市街路や市の当局が、より完全な市の将来像を描くのを支援する。
*W
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Last-mileのもう一つのひねり：AmazonはGMのクルマのトランクに－GMのOnStarサービスとAmazon Primeメンバを結ぶアイデアの成果
投稿日: 2018年4月25日 | カテゴリー: トップハイライト
Amazonは、かねて、家庭の戸口に配送する代わりに、クルマのトランクに配送する可能性を語ってきたが、どの様に行うかが課題であった。それが、外に置かれているクルマの遠隔解錠許可に基づくアプリによって、GMのクルマの車内に配送が可能になる。
これは、受取人が留守の時には、便利なだけでなく、多くの場合よりセキュアだろう。
GMとAmazonは、このLast-mile Optionを『Key In-Car Delivery』と呼び、2015年以降のChevrolet, GMC, Buick, CadillacのモデルのオーナでAmazon Primeメンバに対して、アナウンスし、4月
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世界的なEVバス導入の傾向で燃料消費減少
投稿日: 2018年4月23日 | カテゴリー: 重要NEWS
都市部の大気汚染防止のためバスの電動化は、主に中国で行われてきた。
上写真は中国のBYD社のEVバス：深圳市(人口11.9 Million)のバスを2017年EV化。
加えて、Paris, London, Mexico City, Los Angelesなど13機関が2025年までに公害ゼロの公共交通手段のみを購入すると宣言している。
燃料消費減少の影響はすでに現れていて、BNEF (Bloomberg New Energy Finance)は、バスのみならず乗用車やトラックの電動化による2018年燃料節約は279,000 barrelsでGreeceの年間燃料消費とほぼ同量となり、
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AIが変革をもたらす25の交通分野
投稿日: 2018年4月22日 | カテゴリー: 重要NEWS
交通関連産業がAIの活用で今後変革されようとしている。その25分野を以下に列挙：
注：ご関心は、どこに？・・・★印項目に、報告者が新鮮みを感じたが、既に着手か？
Autonomous Cars: Driving Towards the Future
Self-Driving Trucks: Redefining Multiple Industries
Driverless Buses: The Safer Way to Travel
Olli by Local Motors: Driven By the World's Most Famous Computer (OlliはIBM
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都市計画者達が、急速に混雑がひどくなった路側を、再設計により、渋滞を如何に和らげるかを考える新たな挑戦を開始：Smmart City Project
投稿日: 2018年4月20日 | カテゴリー: 重要NEWS
都市計画者達は、配送運転者の仕事場、EV充電ポート、バイクシェアステーション、配送ステーション、スマートパーキングメータ等々によって、急速に混雑がひどくなった路側を、再設計により、渋滞を如何に和らげるかを考えている。
2018年の米国のSmart City Collaborativeとして、22都市がSmart Citiesの路側活用を探索する予定である。
特記事項
ライドシェアのUber、Lyft等が、路側に止まって、スマホで顧客の行き先をナビに入力したり、応答したり、客の乗降をしたり、所構わず行うことに、San Franciscoの住人や交通当局から深刻な懸念と厳しい非難の声が出
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eBayのCEO Devin Wenig がGMの役員に選出された。
投稿日: 2018年4月19日 | カテゴリー: トップハイライト
2018年4月19日、GMは、eBay President and CEO Devin WenigをGMの役員に選出とアナウンスした。6月の株主総会で着任予定。
GM Chairman and CEO Mary Barraは、『Devinは、技術と共に、世界戦略とオペレーションに於ける素晴らしい熟達した経験をGMの役員に持ち込み、今、重要な時に、彼の顧客に直面する役割とデジタルマーケットに対する洞察に於ける彼の経験は、我々の会社の現在と将来のビジネスの機会を強化してくれるだろう』と語った。
Wenigは51歳、eBayの海外Marketplace businessにPresid
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WaymoとTeslaは、どの様なテスト走行でSelf-driving Vehicleの問題をデータで捕捉しているか
投稿日: 2018年4月19日 | カテゴリー: 重要NEWS
The Verge誌が、Self-driving cars実現に向けて、データ収集とプロセスが必須であるが、WaymoとTeslaは、異なったアプローチであると特集している。
報告者は、GM, Uber等も含めて、公道走行のデータは幾ら走行距離を伸ばしてデータを集めても、活用仕方如何に依存するので、各社の深層に入り込まなければ、単純には、長短、善し悪しは言い切れないと観測している。(By YS & NK)
ソース：2018年4月19日The Verge, How Tesla and Waymo are Tracking a Major Problem for Self-Driving
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Driverless Vehicleは6つの方向で我々の世界を変える：備えは良いか？
投稿日: 2018年4月18日 | カテゴリー: トップハイライト
Dr. Chris Gerdes, Stanford University自動車研究センター所長の談話
クルマの保有は少なくなるだろう：Dr. Alain Kornhauser, director of the program in transportation at Princeton Universityが語って居るのは、個人保有のクルマが消えることはなく、特に地方では、Driverless Taxiを待つのは不便なので、保有が続くだろうが、それでも、個人保有、家族当り保有のクルマの台数は、激減するだろう(drop sharply)。
都心は変革する。Driverles
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GM 車内で給油代金を支払うシステム発表
投稿日: 2018年4月18日 | カテゴリー: 重要NEWS
2018年4月18日、GMは、一定レベルのInfotainment Systemを装備したChevrolet 車で、車内ダッシュボードの操作によりShellガソリンスタンドで給油する際、給油代金をGMのMarketplace経由で決済することが可能なる。具体的手順はGMビデオ参照。
当初、Detroit, Seattle, Houstonのみであるが、夏には全米の14000以上のShellステーション、その後Exxon-Mobilステーションに拡大の予定。
報告者の特記事項：
Dashboardのpinを給油機に入力するなど、現在のカードをスワイプする仕組みやAppleP
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Teslaの話題
投稿日: 2018年4月17日 | カテゴリー: 重要NEWS
Tesla生産体制を24/7に。 ソース: Tesla社内メールなど 2018年4月17日
Teslaは、4月16日の週、Model 3生産を、4,5日休止すると発表していたが、その理由が明らかになった。4月17日、Tesla CEO Elon Muskは、5月にもう一度生産ラインをアップグレードし、Model 3生産を24/7に移行し、6月末の生産台数目標を週6000台にすると発表した。なお、2018年第1四半期Model 3生産は9766台で、3月末生産目標週2500台は達成できなかった。
Muskは、同時に、従業員が無駄を省き生産性を上げること、および、不急不要と
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ToyotaとLexusは、2021年より、DSRCベースのConnected Vehicleを米国市場に投入とアナウンスした
投稿日: 2018年4月16日 | カテゴリー: トップハイライト
ToyotaとLexusは2021年に5.9GHz DSRC車載器の搭載を開始し、目標は、2020年代の中半には大部分のモデルに採用することである。
DSRCによるV2V/V2I技術を2021年に打ち出し、採用を加速する：
運転者に対する安全性強化
路上の安全性と効率化
Connected VehicleとAutomated Vehicleに対するより大きな進歩を与える
5.9GHz DSRCの実用化設営を開始し、全OEMにその採用を奨める(encourage)。
下図はToyota InfoTechnology Centerプレゼン：車載レーダとDSRC: V2V/V2Xの違
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Fordの話題① Fordが計画する大規模Driverless Network ② Ford北米市場車種見直し
投稿日: 2018年4月15日 | カテゴリー: 重要NEWS
① Fordが計画する大規模Driverless Network
・2018年4月15日、Financial TimesはFordのJim Farley, global markets presidentとのインタビューからFordのDriverless戦略を報じた。
2021年迄に、旅客と物流のrobo-taxi networkを大規模展開する。
Ford製の特別車両を生産、保有、オペレートする計画であり、Ride-hailing会社に技術提供するのではない。
ビジネスモデル確立が主要目的の一つである。
売上配分
顧客がSelf-driving配送にいくら払うか
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CA州でドライバの居ないAVの公道テスト申請受付。4月2日、2社申請。
投稿日: 2018年4月13日 | カテゴリー: トップハイライト
加州Office of Administrative Law は2018年2月26日、Automated Vehicleの公道テストと市販実用化設営の新規制を承認し、DMVは3月2日告示、30日後の4月2日に申請を受け付けるとした。
3月にUber車とTesla車が相次いで、死者を伴う事故を起こした直後なので、各社の動向が関心を集めていたが・・・
4月13日付けSF Chronicleは、DMVは2社がDriverless Automated Vehicleの公道テストを申請したとし、うち1社がWaymoであることが、同紙からWaymoへの確認から明らかになったと報じた。Waymo C
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Aurora起業のCEO Chris Urmson: 元Google X Directorは『Self-driving Techは 非常に重要なので過剰規制で窒息させないように』Pennsylvania DOT長官に語る －Auroraは『a Big 2018』を迎え、Visionの一端を語る
投稿日: 2018年4月10日 | カテゴリー: トップハイライト
写真：ITS America年次総会2015で講演中のGoogle X当時のChris Urmson 報告者撮影
4月10日、Carnegie-Mellon UniversityとGoogleの画期的なAutomated Vehicle研究を率いたパイオニア(DARPA Challengeの勝者CMU Teamの助教だった) は、Pennsylvania州DOT長官 Richardsに、過剰な規制は革新を窒息させるので、興隆してくる産業の規制には慎重なアプローチをとるようにと促し、また、今年のVisionを語った。
規制について
Pittsburgh で開催のPennsylv
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CanadaのAI Incorporated社、ゴミ箱の自動運転を計画。
投稿日: 2018年4月2日 | カテゴリー: トップハイライト
Canadaや米国のゴミ収集は、各家庭がゴミを分別して高さ1.5 m程度の高さで車のついた容器 (埋め立てゴミ、リサイクルゴミ、土壌にする有機ゴミの3つの容器)に入れた上で、週一回道路際に並べておくと、ゴミ回収車が車から出たアームで容器を持ち上げひっくり返してゴミをトラックに積み、容器を元の場所に戻す形で行われる。
課題が二つある。
高齢者は、裏庭やガレージから重いゴミ容器を道路際に移動し、ゴミ回収後また元の位置に戻す作業が困難なので、ごみ収集会社が容器移動を支援する必要がある。特に、経路が長く傾斜があると、高齢者が容器を動かすことはまず不可能である。
もう一つの課題
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Tesla Model X 加州ハイウェイ101 Mountain Viewで分離壁に衝突、火災発生、死亡事故
投稿日: 2018年3月26日 | カテゴリー: 重要NEWS
既報(その１)部分：事故の概要
3月23日午前9時27分、Mountain Viewに近いUS Highway 101南方向のCalifornia Highway 85との分岐路にて、38歳のAppleソフトウエアエンジニアWalter Huangの運転するTesla Model Xが、分岐路のコンクリート壁に衝突、大破、火災が発生した。
Huangは、HWY101を南に向かい、CA85を西に向かって入るHOVレーン分岐路 (最左レーンから入る)に寄ったところの中央分離壁に衝突した。更に、Mazda車が追突、更に隣接レーンのAudiが衝突した。Huangは、病院に配送中に死亡した。駆け
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加州DMVは、本日2018年2月26日付で、ドライバの居ないAutonomous Vehicleの 実用化を受け入れる加州規制を加州は承認した
投稿日: 2018年2月26日 | カテゴリー:
・加州DMV (Department of Motor Vehicle: 自動車省)は、本日2018年2月26日付けで、Autonomous Vehicle実用化を受け入れる加州規制を州承認としてアナウンスした。
・これに先立ち、加州DMVは、Autonomous Vehicle実用化を受け入れる4回目の加州規制案 2017年10月11日付を、加州DMVが、4回目の草案として、公開コメントを求める告示付きでアナウンスしており、最終的なフィードバック、情報要請を行なってきた。
・最終版アナウンス時期は公開されなかったが、2017年内は、フィードバックコメントに対して働き続けると決意があり、外
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