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★編集方針
- 主題：『ITSと道路交通施策・Connected Vehicle・自動運転の最新動向』を弊社と執筆者 (報告者と記す)の知見を主に、テーマ毎に複数対象記事、経緯、背景情報を引用・参考にしながら、報告者の観測から記述します。知見や観点は弊社と報告者の過去の調査、研究開発、現地視察、会議に基づきます。引用記事の内容のお知らせをすること、著作権保護を遵守することは共に大切にしつつ、あくまで『報告者の観点の記述を主題とする』方針を採っています。
- 主対象：米欧の政府施策方針、産業界、全体の動向を網羅的に探索、中でも目下の焦点となるITSと道路交通施策・Connected Vehicle・自動運転の動向の深掘りを行い、読者はこれら分野の官民学専門家と想定して、探索・記述しています。
尚、主対象は米欧で、米国内メディアに現れた日亜の動向は選定していますが、基本
的には対象外です。また、ガセネタ配信はしない様に極力努力を払っています。
- 報告者の記述した主文と引用部分は、明確に分かる様に明示しています。引用記事を更に詳しく、また、写真、動画等についてご覧になることをお奨めする場合や、そうされたい方は、引用ソースURLを添えますので、直接ご覧下さい。
本記述に原典の写真等を掲載する場合は、著作権の観点から掲載が可能な政府公刊物か、企業のメディア用資料、プレスレリースに限ります。
- 引用する専門用語、地名、人名、企業名、ソースメディア等は、それがキーとなる場合は出来るだけ簡単な説明を挿入しますが、スペース制約や見易さの均衡から、各引用ソースのURL, Google, Wikiご参照等に止まる場合があります。本分野は広い業際・学際分野のため、オールマイティな説明には到底至らず、各位の補完に頼らざるを得ません。ある程度ご面倒でも、引用先のご参照をお願いします。
- 本記述・記事を引用、複写、転送等される場合は、各原典著作権に各位責任でお願い致します。具体的な箇所についてご懸念の場合は、ご相談下さい。
- 配信要領：本News Letterの項目は重要性と、記述の詳細～簡略程度の観点から
A: トップハイライト：1～3件
B: 重要動向：数件を厳選
C: 重要参考記事: A、B以外の重要記事を厳選、邦文題名と原典URLを添付
合計5~10件程度を更新追加しつつ配信します。
